鋼絲繩芯運輸皮帶主要用于重載、遠距離的物料輸送，現(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩運送帶主要有普通用途與煤礦專用阻燃皮帶兩種，前者用于普通物料的輸送，既不阻燃，也不耐高溫，后者用于煤礦井下煤炭的輸送，具有阻燃和抗靜電性能，但不耐高溫，冶金、建材、化工等行業(yè)的燒結(jié)礦石、球團礦石、水泥熟料、石灰、焦炭、化肥等都是高溫物料，甚至可引燃工業(yè)膠帶，因而要求輸送皮帶兼具耐高溫和阻燃性能，現(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩芯膠帶由鋼絲繩、中間膠及上、下覆蓋膠組成，其優(yōu)點是承載能力大、輸送距離長、拉伸變形小，缺點是耐高溫性能差，不阻燃，使用壽命短，當(dāng)使用溫度超過100℃時，使用壽命急劇下降，當(dāng)遇明火時會引燃皮帶，且斷開火源不自熄,其主要原因一是在高溫狀態(tài)下覆蓋膠起泡、龜裂、發(fā)硬、變脆，二是鋼絲繩與中間膠的勃合性能急劇下降，三是摩擦或遇明火使得輸送膠帶著火，由于現(xiàn)在冶金、建材等行業(yè)的高溫物料都會在200℃以上,甚至超過了300℃或者更高，并且有明火,因此現(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩芯工業(yè)皮帶已不能滿足高溫物料安全經(jīng)濟輸送的要求；

    為了提高現(xiàn)有鋼絲繩芯皮帶的耐熱溫度、阻燃性能及其工況綜合使用壽命，可以通過一種耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，既符合國標(biāo)煤安的要求，又可在250℃環(huán)境下長期使用，滿足一些特殊高溫物料的輸送要求，其結(jié)構(gòu)包括鋼絲繩芯、中間膠層、上覆蓋膠層、下覆蓋膠層，其主要特征在于膠帶的上、下覆蓋膠層均是耐高溫的阻燃硫化橡膠，同時為更好地實現(xiàn)耐高溫效果，在中間、上覆蓋膠層及下覆蓋膠層之間各設(shè)置了一層玻璃纖維帆布隔熱層，首先通過塑煉、混煉、壓延來制成上、下覆蓋膠、中間膠片，然后經(jīng)過冷壓平板將上、下覆蓋膠、中間膠片、鋼絲繩冷壓成型一起，最后在恒張力狀態(tài)下通過平板硫化成型即可；
                    
    以上結(jié)構(gòu)的輸送皮帶具有了應(yīng)用上的多重優(yōu)點：
   
  1、上、下覆蓋膠層具有更高的耐高溫性能和良好的阻燃性能，保證在250℃高溫狀態(tài)下不起泡、不龜裂、不發(fā)硬、不變脆，能夠長期放心使用；

  2 、由于在上、下覆蓋膠與含有鋼絲繩芯的中間膠之間各鋪設(shè)了一層玻璃纖維帆布隔熱層，因玻璃纖維具有耐熱溫度高、隔熱性能好的優(yōu)點，因而有效地阻止了高溫物料的熱量向中間膠及鋼絲繩傳遞，保證了在輸送高溫料時鋼絲繩與中間膠之間的勃合強度不下降，從而有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中的脫膠、起泡、過熱老化等問題，提高了橡膠輸送帶產(chǎn)品的耐熱溫度、阻燃性能及其使用周期；

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